输煤系统出现皮带划伤或撕裂应该算是比较常见的一种皮带破损情况,修补的话通常采用快速冷硫化方式来进行操作,既能保证修补效果,又能保证修补效率

冷硫化修补的话通常会采用冷硫化胶水配RIT皮带修补条的方式或者橡胶修补剂填充的方式进行现场操作处理

其中冷硫化胶水配修补条通常用于范围较大的划伤撕裂修补,而橡胶修补剂多用于破洞或者小范围的划伤修复

目前比较常用的配套材料多为冷硫化胶水,类似于进口粘接胶水sk313搭配带半硫化层修补条进行使用,两者结合能够形成硫化反应,进一步保证皮带与修补条之间的粘接力

现场操作的话,通常需要将皮带划伤或者撕裂部位进行打磨清洗处理,之后在划伤部位涂刷冷硫化胶水,待其干燥之后再涂刷1遍,同时在皮带修补条的粘接面涂刷1遍冷硫化胶水,带其略粘手背的时候,将修补条贴合在划伤部位,使用压实滚轮辗压结实即可